智能财经APP了解到,美国汽油价格飙升至新高,将对即将进入夏季驾驶旺季的司机造成新的打击。
美国汽车协会最新数据显示,截至周一,美国汽油平均零售价格达到每加仑4.619美元,高于一个月前的每加仑4.178美元,与去年同期相比上涨约52%。
早在5月18日,美国所有州的汽油零售价格有史以来第一次升至每加仑4美元以上。其中,在加利福尼亚州,每加仑汽油的平均价格为6.021美元,创历史新高,而其他五个州的汽油价格都在每加仑5美元以上。
美国总统拜登发誓要尽最大努力对抗创纪录的汽油和柴油价格,但他面临一个严峻的现实:除了抑制油价飙升,几乎没有其他选择。
尽管拜登从美国的战略石油储备中释放了前所未有的石油量,但美国政府可用的其他工具将以环境保护为代价,对原油供应紧张和全球炼油能力短缺推高的燃料成本影响甚微。阻止美国人频繁开车的全力策略在很大程度上超出了拜登的控制范围。
Height Markets的研究主管本杰明·索尔兹伯里(Benjamin Salisbury)表示,“没有灵丹妙药。”“他们做的任何事情都会产生连锁反应,弊可能大于利。”
据报道,一些民主党人敦促白宫限制美国的燃料出口,以保持美国的低价汽油供应。然而,任何禁止或限制燃料出口的措施都可能适得其反,因为当美国市场燃料供应大量过剩时,炼油商将削减产量以保护自己的利润率,这将再次推高燃料价格。
一些美国立法者提出一项计划,暂停征收每加仑18.4美分的联邦汽油税。然而,暂停汽油税可能会导致联邦公路信托基金中用于道路和运输系统的部分资金被抽走。美国政府官员和资深民主党人警告说,不能保证节省下来的钱会让消费者受益。
拜登政府正在考虑释放紧急燃料储备。虽然此举可能有助于防止燃料供应中断,但也只能暂时“安抚”高涨的汽油价格。该大学莱斯贝克公共政策研究所的研究员马克·芬利说,高油价可能会损害消费者的信心。“这让人们更害怕,更不愿意花钱买其他东西。”
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