能跑比赛的车才是“狠角色”，奕炫杯统规赛决胜天马

经过两个回合的激烈比拼,19号车手张天炀作为首次参与奕炫杯的车手,在第一回合正赛中跑出1:22.971的佳绩,荣获本站风神奕炫速度之星称号。1号车手卢亦晟、16号车手赵金洲、19号车手张天炀分别荣获第一回合冠、亚、季军。21号车手钱骏、16号车手赵金洲、1号车手卢亦晟分别荣获第二回合冠、亚、季军。至此,2024东风风神奕炫杯统一规格赛上海站圆满完成了年度5站、10个回合的比赛,赵金洲、卢亦晟、刘祠分别获得年度冠、亚、季军。

原厂即赛改,“四冠王”奕炫赛车决胜天马

终章绽放,决胜天马!在上海天马赛车场,奕炫赛车再次展现出其强大的赛道实力。精彩纷呈的决战大戏中,近身缠斗、高水准攻防、策略大战等热血场面轮番上演,如果说奕炫发动机是在车手们赛场傲视群雄的底气,那么奕炫的底盘控制与运动调校则是他们所向披靡的“杀手锏”。

事实上,原厂市售的奕炫就自带赛车基因。奕炫搭载了曾荣获“中国心十佳发动机”殊荣的马赫动力,动力强、加速猛,是东风风神技术创新的结晶。底盘方面,风神奕炫继承 CTCC/ CEC双料冠军底盘基因,拥有顶级水平悬架调校,无论是在直线赛道上的稳定性,还是在弯道处的灵活性,都展现出了无与伦比的驾驶乐趣。

所有参赛的奕炫赛车均基于量产版奕炫进行统一规格改装,保留原厂马赫动力,发动机原厂主要零部件即能满足严苛的赛事性能条件,满足“原厂即赛改”。奕炫赛车的底盘系统经过冠军团队调校,悬挂系统更加灵活,操控性得到了显著提升。同时,其搭载的性能制动盘、制动片、制动卡钳及高性能轮胎确保了稳定可靠的刹车效果,让车手在赛场上的每一次加速、刹车都发挥出了最大价值。当然,奕炫赛车还遵循国际汽车联合会关于赛车安全性的规定,加装高强度钢材的防滚架,大幅增强了车身刚度和抗撞能力,为车手提供了更强的信心和保障,让他们去冲击更快的圈速。

赛、学并举,风神成就赛道上的“追梦人”

奕炫杯统规赛作为一场由东风风神携手国内领先的汽车运动运营服务商力盛体育共同打造的地方性专业汽车场地赛事,自今年5月开赛以来就备受关注。奕炫杯统规赛株洲首站耐力赛已经引爆赛车热潮,迅速成为赛车圈的关注焦点,赛事的权威性、车手的个人魅力、奕炫赛车展现出的高水准,获得了汽车行业、赛车圈层、媒体的频频点赞。

奕炫杯全年10场比赛共计177人次参与比赛,他们当中有企业高管、自媒体从业者、职场精英等,虽然来自不同的行业,拥有不同的背景,但共同的是对赛车的热爱和追求。奕炫杯统规赛不仅让更多赛车爱好者参与其中,体验驰骋赛道的速度与激情,更将奕炫“不是所有轿跑都能上赛道”的特性展现得淋漓尽致,让国家级赛事“四冠王”的实力更加深入人心。

为了让赛车文化更加普及更加亲民,东风风神还成立了赛车学院,校区遍布北京、上海、株洲,为广大车迷提供专业的赛车驾驶技巧培训服务,堪称素人玩赛车的黄埔军校。今年5月,赛车学院首堂课正式开课,兼顾理论培训、实践练习、实战比赛等各个层面的系统化赛照培训,表现优异学员将获得由中国汽车摩托车运动联合会颁发的汽车场地国家B级赛照,真正上赛道、开赛车。开班至今,已有104名学员顺利结业,并成功获得国家场地B级赛照,未来也将在赛车专业赛事中一展身手。

随着引擎喧嚣声的悄然褪去,历经风雨与拼搏,贯穿近大半年的2024东风风神奕炫杯统规赛终于圆满收官。在赛场之上,东风风神将继续在推动赛车文化的道路上砥砺前行,让更多年轻人能够在赛道上追逐自己的速度梦想。而在赛场之外,风神奕炫作为年轻人的第一台运动轿跑,凭借智慧座舱、炫酷造型、灵动驾驭以及安心品质的卓越产品实力,让更多消费者“智享驾趣,自在风神”。