“比宝马更宝马”宝马新世代X概念车首发亮相

车主必读3月22日北京报道3月21日，在宝马集团2024财报年会上，BMW新世代X概念车(SAV)带来了它的全球首秀。新世代X车型对宝马来说意义重大，它重新定义了宝马X家族的未来设计语言，还将带来更强悍的性能和更先进的智能科技，官方定义它“比宝马更宝马”。去年9月亮相的新世代概念轿车也一同展现在舞台，它和新世代X概念车一同揭开了BMW的新世代序幕。

根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始全球投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，并计划2026 年在沈阳实现国产化。当前新世代车型已启动道路测试，宝马方面表示，不久后大家就可以在道路上看到还原度极高的新世代车型了。

作为一款X车型概念车，它个性非常鲜明。前脸设计与轿车采取了不同的设计方案，保留了宝马标志性的双肾格栅，以此致敬经典，凸显X车型的性格。不过该格栅在X概念车上换成了纵向排列，占据面积更小，也更符合电车的散热需求。格栅两侧连接的横向长条形大灯组，也将成为新世代车型的醒目特征。

车尾采用全新演绎的宝马L型尾灯，一直延伸至车尾中部，3D打印加持下可以单独控制光线强度，营造出强烈的景深效果。这些标志性元素的大胆、创新演绎，唤起经典记忆，又充满强烈的未来感，新世代X车型“处处皆新又处处宝马”。

座舱内采用100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料，彰显其循环永续的未来豪华理念。“全景视域桥”将革命性的取代仪表盘，与多功能方向盘和中央显示屏组合，以分层设计引导“视线向前”，并通过对色彩、声音的针对性设计营造氛围。这是首创BMW iDrive20多年之后，宝马又一次定义了下一个时代的人机交互解决方案。

BMW新世代家族还将带来第六代BMW eDrive技术，电芯能量密度提升超20%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏，补能10分钟可续航300公里。采用全新电子电气架构的新世代车型还将拥有“4个超级大脑”，负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研，算力提升10倍。

1970年代，BMW首次将“纯粹驾驶乐趣”的口号用于当时的新世代车型。未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征:“悦享”和“悦驾”(BOOST)模式。“悦驾”(BOOST)旨在提供极致的运动感和操控性体验，“悦享”则专注于舒适性、轻松感，BMW新世代车型将开辟纯粹驾驶乐趣的新境界。

根据介绍，2026年，国产BMW新世代车型将在沈阳投产。国产BMW新世代车型将为中国消费者量身定制，早在前期开发阶段，中国研发团队就深度参与其中，确保本地化的消费者需求在车辆中得到最大程度的体现。BMW新世代家族即将到来，很未来、更宝马、更懂中国。

虽说宝马在中国的电动化进程不算快，但在BBA阵营仍是“遥遥领先”的。随着新世代X概念车的到来，让大家看到了宝马全球电动化步伐的决心和速度。而对中国市场的持续投入，也让我们有理由相信，很快大家将会看到一个“比宝马更宝马”的BMW新能源时代。

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