全新腾势N7：做新能源汽车智能化下半场的开启者

1000万以内最好的豪华SUV、五百万内最好SUV、50万以内最好开的轿车，在现在这个时代，新车发布好像必须得喊点口号，但有的是噱头，有的则是自身的底气，比如全新腾势N7这回的“100万内最豪华超舒适的智能电动SUV”。

4月1日，腾势汽车旗下全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万-32.98万元。此次不仅带来了三大豪华，还新增了550公里续航版本，降低豪华纯电SUV门槛的同时，也让用户有了更多选择。与此同时，在发布会现场，官方还发布了诸多购车权益，即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元。同时，为感恩回馈老用户，腾势汽车还推出了至高5万元的置换补贴。

官方表示，作为新能源汽车智能化下半场的开启者，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV。

在外观方面，全新腾势N7采用全新前脸设计，封闭式的中网彰显着新能源的特殊身份，微微隆起的机盖线条，给整车增加了不错的力量气息。在车身颜色方面，全新腾势N7从西湖汲取灵感，新增西子蓝外观颜色，满足更多用户的个性化需求。

进入到车内，除了外观升级之外，新车还针对舒适豪华等进行了调整，升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见；副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验；同时，后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏。

在智能驾驶方面，新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中，高快领航可主动变道超车高效安全，智能上下匝道丝滑流畅，若遇施工路段，车辆可提前变道实现安全避障，大大减轻驾驶员驾驶疲劳；城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务；近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点，下车锁车即走。除此之外，全新腾势N7还配备哨兵模式，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。

在续航方面，全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，最快15分钟补电350公里，智能脉冲自加热技术的应用，让电池温度-20℃满充时间缩短25%，而新增的550公里续航版本，无疑满足了更多群体选购需求。

在发布会上，奥运冠军、腾势品牌挚友陈一冰讲到，成为冠军很难，世界的冠军更难，我知道23年，比亚迪获得了新能源的世界冠军，无论汽车还是运动员，想成为世界冠军，都得做到专业和极致。体操项目，只有每个动作做到极致，才有可能站上世界的巅峰。体验过N7之后，我知道要实现这样的驾乘体验，背后一定是极致技术的支撑。

诚然，机会总是留给准备好的人，CTB电池车身一体化、e平台3.0、原地掉头、应急浮水脱困等让人耳熟能详的技术名称在腾势这里比比皆是。在比亚迪总部的六角大楼内，由密密麻麻相框组成的专利墙，每一个相框内都是一项专利技术证书，“技术为王 创新为本”，也正是因为它们，让腾势汽车年销量突破12万辆，稳居40万以上新能源豪华品牌销量第一，成交均价超40万，比肩奔驰，超越宝马。如今，全新势N7实力此次更是进入到新的阶层，致力于成为新能源汽车智能化下半场的开启者，未来的它也将助力家族销量继续向上。

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