“煤老板”跨界造车，每天一台新车免费送

“每周送7台车，持续一年。”这就是7月31日，成功汽车发布的“超级创富计划”。字少事大，直接了当，只要关注成功汽车“成功汽车官方公众号”或“成功汽车抖音官方直播间”，就有机会免费获得新车。

看到这个消息，很多消费者的第一反应就是“骗子”，一是觉得天下没有白吃的午餐，二是对成功汽车知之甚少，生怕一不小心就落入了什么全套。

图源:成功汽车

这真不是套路，成功汽车之所以名声不响，是因为它主要致力于轻卡、微面等商用车领域，一般消费者对这一细分市场的关注度不高，为了能让更多的消费者知道成功汽车，也为了能够为后续车型的走红铺路，成功汽车才有了在直播间送车的想法。

相对于长安、江淮等在商用车领域表现出众的企业而言，成功汽车的表现要逊色很多，但在母公司成功集团的加持下，成功汽车正在迈向发展的快车道。

成功汽车是山西成功投资集团有限公司的下属企业，成功集团成立于1998年，以煤炭为起点，开启创业征程，从单一的煤炭贸易，逐步发展为煤炭开采、发运、汽车发动机和整车制造、通用航空服务、房地产、石化跨行业多元化综合性民营企业，用成功集团自己的话说，就是已构建起“一体两翼”的战略格局。

“一体”指的是能源板块，是成功集团的支柱产业。目前成功集团旗下拥有7座现代化煤矿，煤炭产能510万吨；成功煤炭拥有K18自备车，铁路煤炭集运站3个，800万吨的发运能力，主要从事煤炭的公路、铁路销售，业务遍及电力、化工、钢铁等领域。

“两翼”是指汽车板块和通用航空板块。

图源:成功汽车

成功集团于2002年涉足通用航空服务领域，2010年12月成立山西成功通用航空股份有限公司，于2015年在“新三板”挂牌，成为全国首家“新三板”固定翼通航企业，2022年6月升入“创新层”，现已发展成为行业中的龙头企业。目前，下辖一个CCAR-145维修单位、1家广州分公司和1家全资子公司。目前拥有CCAR-135、CCAR-91、CCAR-145运营资质，共经营各类型飞机37架，主营人工影响天气、应急救援、短途运输、航空护林/灭火、大气环境治理、电力作业、航空器代/托管、私用驾驶执照培训、大气物理探测、航拍航测、航空旅游与地面服务代理等业务。

而在汽车领域，成功集团于2006年5月，重组淮海发动机有限公司，正式进入汽车产业，又于2008年6月16日，收购了原贵州航天圆通汽车制造有限公司80%的股份，成为山西省唯一拥有乘用车整车生产资格和发动机生产资格的企业。

成功汽车是集研发、生产、销售和售后服务为一体的全产业链，产品包括传统燃油车、甲醇车、CNG车、纯电动物流车等微面微卡系列，主要应用于城市物流、城乡物流、客运。

在国内市场上，成功汽车拥有山西长治、贵州遵义两个独立的整车生产制造基地，其中，长治汽车制造厂是完全拥有自主知识产权的整车生产企业，拥有设计年产30万辆、一期投产12万辆的汽车生产能力；贵州汽车制造厂拥有独立的整车生产资质，拥有20万辆的汽车生产能力。

图源:成功汽车

在海外市场上，成功汽车从2014年便开始进军海外市场，2015年通过海湾7国GCC整车认证，2018年进入巴西市场，2023年通过欧洲市场WVTA认证。成功汽车产品畅销全球46个国家和地区，在巴西和缅甸建立了海外工厂。

成功汽车的核心产品主要以商用车为主，深耕传统燃油车市场同时，也在积极布局新能源汽车的研发，2016年7月，正式成立了山西成功集团新能源动力研究所，目前，成功汽车已掌握“三电”核心开发技术，拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术，实现了新能源汽车与燃油车的双驱发展。

2023年，成功汽车研发投入7000余万元。目前，成功汽车已拥有各类授权专利102项和软件著作权5项，成功汽车已推出多达33款车型。其中，22款车型主要供给国内市场，结合本土特色与实际使用环境进行优化设计，确保产品性能与市场需求的高度契合；另外11款车型则面向海外市场，充分考虑到海外用户的独特需求和偏好，力求为全球客户提供卓越的商用车体验。

图源:盖世汽车

从数十年的发展历程和现如今加大营销投入的状态不难推断，成功汽车要迅速扩大其在轻卡、微面等市场的影响力，在站稳商用车市场的基础上，逐步向乘用车市场渗透。而在成功汽车厂区内已经展出了一辆皮卡车型，手握乘用车生产资质的成功汽车，正跨在乘用车市场门口上跃跃欲试。

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