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已然不是“榜一大哥”,全新哈弗H6上市11.79万起

来源:易车网  时间:2024-06-29 08:34  编辑:牧晓   阅读量:7613   

已然不是“榜一大哥”,全新哈弗H6上市11.79万起,诚意不多?

从客观事实来讲,哈弗H6这款车的影响力正在下滑,和比亚迪宋PLUS相比当然就有很大差距了,甚至现在对比长安CS75PLUS也有销量差距。这种情况下就很有必要进行大刀阔斧的改变,近日全新第4代哈弗H6总算来了,起步指导价11.79万,顶配四驱版本直到加14.39万。

如果看指导价的话,全新一代哈弗H6显得诚意不是很足,当然这款车上市也直接给出了所谓的官方权益,实际上最入门的版本成交价可以控制在10.39万,更何况后续应该还会有一定的优惠力度,最终入门价格门槛控制在10万之内是大概率事件。

在尺寸参数方面,全新哈弗H6并没有明显拉长,这一点和竞争对手相比确实是大意了,比如全新长安CS75plus的轴距已经达到2800mm。而新一代哈弗H6轴距2738mm,车身长度4703mm,宽度1886mm,当然这样的尺寸空间也是不错的,但相比一些其他的竞争对手确实没有了越级的态势。

全新哈弗H6的外观内饰设计其实变化不算特别大,外观方面主要的改变集中在车头前脸,变成了更大尺寸的扩散造型进气中网以及带獠牙装饰的大灯。车身侧面和尾部其实还是相对传统的风格,尤其尾部并没有采用贯穿灯光设计。

车内确实是更加简约了,也就是当下国产车领域很流行的智能化氛围,取消掉了大部分的传统机械按钮,包括空调控制区域也取消了,大部分控制功能直接集成在车机系统之内,中控车机大屏幕尺寸就有所增大。

全新哈弗H6的动力配置还是入门1.5T,这台发动机输出184马力已经足够日常家用,应该还是销量上的主力车型。高配版本则是升级之后的2.0T发动机,最大输出功率提升到238马力,而且这次率先匹配了自主研发的9DCT变速箱,试驾过程中确实能感觉到加速更绵密了,顿挫感进一步减少。

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