激战浙赛：极星4以惊人圈速夺冠

在浙江国际赛车场这个曲线多变、高低起伏的战场上，各路豪华品牌的性能车争相展示自己的实力。但在2024年6月18日，有一款来自遥远北欧的高性能纯电SUV凭借着令人瞩目的表现新晋成为圈速之王。Polestar极星4在这片被誉为“中国纽北”的土地上，以1分44秒165的出色成绩力压群雄，包括兰博基尼Urus、保时捷Macan Turbo和宝马X5M等在内的多款百万级别高性能SUV都未能匹及其尘，Polestar极星4因此荣耀登顶“浙赛百万内最速SUV”。

百万内最速SUV，北欧技术的胜利

浙江国际赛车场拥有16个不同半径的弯角，再加上19米的海拔落差，使得这里成为检验车辆全面性能的理想场所。Polestar极星4此次的佳绩，不仅是对其动力系统和操控性能的明证，也是对其品牌设计哲学的最好诠释，即在任何复杂路况下也能保持极致的性能输出。

极星传奇，从赛道到街道

极星品牌深厚的赛车底蕴可追溯至沃尔沃支持的一支瑞典车队，由Jan Nilsson在1996年创建并取得了STCC和WTCC等多项国际赛事的殊荣。经过数年发展，沃尔沃于2015年正式将这一车队并入旗下，并在此基础上发展出了Polestar这一标志性的高性能电动汽车品牌。Polestar极星4的出色表现，不仅仅意味着品牌在赛道上的胜利，更代表了其成功将专业级赛车技术应用到了量产车型上。

Polestar极星4，动力与稳定性的结合体

Polestar极星4配备了两台高效率的永磁同步电机，它们的强大推力让这款SUV轻松实现3.8秒内0至100公里/小时的加速。而当需要紧急制动时，Brembo四活塞铝合金前制动卡钳让它从100公里/小时到静止距离缩至34米，并且在连续极限状态下依然能够保持出色的制动性能。除此之外，极星4还拥有赛车级别的悬挂设计，采用倍耐力P Zero高性能定制轮胎、第二代采埃孚CDC减振器，以及Polestar Engineered精心调校的底盘，确保在高速弯道中依然能提供平滑稳定的操控体验。

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