很久没做选车的选题了。今天看到一个网友的提问,在详细了解价格和配置之后,真心感叹2024年买车的人真幸福。
问题很简单,15万预算选纯电轿车,该选指导价14.88万的零跑C01 525尊享版还是指导价14.99万的长安启源A07真香版515尊贵版?
零跑C01
长安启源A07
在我的印象中,15万级纯电轿车选起来很纠结,因为要在尺寸和和续航之间二选一,选大尺寸意味着短续航,选长续航意味着小尺寸。
而在看完了零跑C01和长安启源A07之后,我发现大尺寸和长续航可以兼得了。值得一提的是,零跑C01和长安启源A07的设计风格接近,都采用了无框车门和轿跑型的车身设计。
都是原生电驱,尺寸大空间就大
尺寸方面,长安启源A07的长宽高分别为4905*1910*1480mm,轴距为2900mm。
长安启源A07
零跑C01的尺寸更大一些,长宽高分别为5050*1902*1509mm,轴距为2930mm。
零跑C01
空间表现则跟它们的尺寸一致。长安启源A07和零跑C01都出自原生电驱平台,在相同尺寸下,都有着比传统燃油车更大的空间,二者的车内空间都称得上宽敞,尺寸更大的零跑C01车内空间也稍大,主要体现在后排腿部空间,轴距长了30mm的零跑C01的后排腿部空间要比长安启源A07多一拳左右;后备箱空间方面,零跑C01的后备箱容积为465L,长安启源A07为450L。
零跑C01
都是后置后驱,续航都是约500km
续航方面,在CLTC工况下,长安启源A07的续航里程为515km,零跑C01的续航里程为525km。超过500km的续航里程可以满足绝大多数城市用户两个星期左右的需求,就算是长途出行,在极限赶路的情况下,一天也只需在半途充一次电,在轻松出游的情况下,每天的中途都不需要再充电。
零跑C01
接着来看看二者的具体动力参数。电机方面,二者都采用了后置单电机,长安启源A07的电机参数为最大马力258Ps,最大扭矩320N·m,零跑C01的电机参数为最大马力272Ps,最大扭矩360N·m,长安启源A07的最高车速为172km/h,零跑C01为180km/h。电池方面,长安启源A07的电池容量为58.1kWh,而零跑C01的电池容量为62.8kWh。
长安启源A07
底盘结构部分,零跑C01的悬架结构为前双叉臂后多连杆;而长安启源A07的悬架结构为前麦弗逊后多连杆。
零跑C01
都拥有智能座舱和智能驾驶
接着来盘点一下两车的智能化配置。长安启源A07和零跑C01都搭载了智能座舱,风格有所不同。长安启源A07采用了简约风格,中控台上仅有一块屏幕,甚至取消了仪表盘,这一设计的好处在于功能的集成度高,不仅是车机常见的智能语音控制、在线导航和在线音乐等功能,就连挡位显示和车速显示都在一块屏幕上,车机芯片则是骁龙8155。
长安启源A07
为了便于日常驾驶,长安启源A07提供了HUD,用以显示在驾驶时必须要观察的信息。
长安启源A07
零跑C01的中控台采用了三屏组合,除了中控大屏和液晶仪表,还提供了一块副驾驶娱乐屏。
零跑C01
它的车机芯片是骁龙8295P,其GPU算力相比骁龙8155提升了2倍,AI算力提升了8倍,在车机功能方面,同样搭载的智能语音识别、在线导航、在线音乐,配合芯片的算力,体验感不错。
零跑C01
值得一提的是,零跑C01的后排还有一块多媒体控制屏,便于后排乘客对车内功能和娱乐的控制。
零跑C01
二者也都提供了L2级智能驾驶辅助。智能驾驶硬件方面,长安启源A07为6颗摄像头,5颗超声波雷达和3颗毫米波雷达,零跑C01为7颗摄像头,12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达。在功能方面,二者都支持全速ACC和车道居中保持,达到了L2级智能驾驶的标准,同时,零跑C01还拥有自动泊车功能。
零跑C01
总结一下
通过以上直观的对比,零跑C01 525尊享版和长安启源A07真香版515尊贵版在产品上的差异已经充分呈现在大家面前。作为15万级就能够提供超500km纯电续航里程的个性轿跑,零跑C01和长安启源A07都值得购买,那么问题来了,你更喜欢哪款呢?
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