标配空气悬架,增程式双电机490马力,新岚图FREE价格已有让步
国内汽车市场的价格战是愈演愈烈,尤其在新能源领域有不少车型出现了价格跳水,可能原来30万以上级别的车型现在只需20多万。比如新岚图FREE也是如此,当年这款车刚面向市场的时候,2021款起步指导价31.36万,但现款在售2024款车型指导价已经变成了26.69万,而且根据官方给出的优惠力度,实际线下价格可以下探到25万之内。
要知道这可是一款标准的中大型SUV,总长度4905mm,车身宽度1950mm,高度1645mm,而且轴距做到了2960mm,这样的大身材放在同价位领域已经很能打了,而且采用的是大5座布局,后排空间表现是一大卖点。
这款车在硬件配置方面可谓是堆料的代表作,采用的是增程器技术体系,发动机舱内安装了一台1.5T小排量涡轮增压发动机,150马力输出确实不强,不过这只是作为发电机来使用,日常纯电模式的情况下甚至不需要启动,长途出行可以避免里程焦虑。
而且纯电续航能力做到210公里,家里有充电桩的话日常上下班代步通勤基本就是纯电动的待遇。底盘方面在同价位里直接给出了空气悬架系统,升高降低的行程100mm,支持了高低软硬可调,所以这款SUV在高速过弯操控或者遇到非铺装路面的情况下,不同模式的效果会很明显。
新岚图FREE这款车的设计颇具个性,并没有像一些新势力品牌那样落入俗套,特别是车身侧面没有跟风并不太实用的大轿跑元素,尤其在空气悬架降到最低的时候,看车身侧面反而类似旅行猎装车。车头前脸则是比较犀利的运动进气中网。
车内比较吸引眼球的就是全面屏配置,三块大屏幕几乎把整个台面覆盖了,副驾驶一侧也有运行起来挺流畅的单独娱乐模块。而且这款车搭载的是百度阿波罗智能驾驶辅助系统,即便身材比较大,实际上手体验狭窄停车位的自动泊车依然比较流畅。
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