长安UNI-Z官图发布，采用全新设计语言，或搭载插混系统

日前，笔者从官方渠道获取到了长安UNI-Z车型的官图。作为长安UNI序列的最新之作，长安UNI-Z采用全新设计语言，将提供燃油和插电式混合动力版本给消费者选择。从当前的推进节奏来看，长安UNI-Z有望在今年上半年投放市场。

结合官图来看，长安UNI-Z配备倒梯形样式的大尺寸进气格栅，并且格栅轮廓清晰可见，与长安UNI-K、长安UNI-T等车型的设计手法有所不同。在此基础上，长安UNI-Z配备全新设计的贯穿式灯组，并采用与进气格栅融汇一体的布局，此举有利于提升前脸的整体性。

长安UNI-Z车顶造型带有向后下压的趋势，令车辆不显得过于端庄稳重。除此之外，长安UNI-Z还采用悬浮式车顶、贯穿式后尾灯等时下流行的设计元素，并且配备常规样式的门把手，此举或许是出于使用便捷性的考量。车身尺寸方面，申报信息显示该车的长宽高分别是4699/1890/1680毫米，轴距为2795毫米。

内饰方面，长安UNI-Z的设计风格与长安UNI序列在售车型截然不同，整体偏向新能源的设计取向，搭载平底两幅式多功能方向盘，全液晶仪表屏和中控屏均采用悬浮式布局。除此之外，长安UNI-Z还配备了飞机推杆式电子挡把，并且中央通道功能区下方设置有容积可观的开放式储物槽。

其他配置部分，长安UNI-Z提供一体式皮革座椅，同时座椅座垫和靠背均进行了打孔处理，应该会拥有座椅通风、加热等功能。

动力方面，据悉长安UNI-Z拥有燃油和插电式混合动力版本可选，其中燃油版车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩300牛·米；插电式混合动力版本搭载由1.5升发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率98马力，不过实际动力信息还需以官方最终公布为准，笔者也将持续保持关注。

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