三电技术又升级，中期改款保时捷Taycan原型车实车图发布

近期，保时捷犹如一个魔术师，邀请了外媒观看他们进一步磨砺并即将揭开面纱的功臣--中期改款的Taycan原型车。在众人屏息以待的期望中，Taycan的奥秘被一一揭示，外观、内饰、甚至是三电信息看似原汁原味，却又秉承了“突破自我”的精神，飞跃式的突破让人眼前一亮。

当看到新款Taycan时，人们最初的印象是"简洁，新颖，科技感十足"。大灯，如同照亮前行道路的明灯，以简洁新颖的设计带来像宇航员般的科技体验。车鼻的改变，宛如锐利的剑，无论是进气道设计还是前唇，无不强烈传达出一种张力，个性化与犀利感并存，宣示其“我奔跑，我犀利”的运动精神。

车身侧面，基本与原型保持一致，只是充电接口有所调整，使其电气化构架更加完善。它犹如保时捷的翻版小模特，优雅流畅的线条，超低车身以及大尺寸轮毂等元素融合在其中，散发出保时捷独有的魅力。

内饰部分，新款Taycan就如同换了一件新衣，面貌基本未变，但确定又非常有稳重感。大屏分别嵌入于主驾驶侧中控和扶手箱前区域，无线充电等配置除外，给驾驶带来全新的驾驶感受。

然而，最亮眼的还是"三电"的升级。新款Taycan在这方面可谓是全方位无死角，它的有效纯电续航里程，甚至能突破580公里的大关。看似高不可攀，其实并不遥不可及。

此外，新款Taycan在充电效率方面也还是赞不绝口，充电8分钟电量就已经超过了50%，在运行到75%的状态下，保持了接近200千瓦的充电功率，这样的速度对于其他车型来讲，肯定是嫉妒不已。

至于动力方面，新款Taycan官方并未公开，但无疑，从以前的408马力单一后置电机到超过760马力的四驱系统，新款Taycan的表现会比这更惹人注目。也许，未来的Model S Plaid等车型会面临不小的挑战。总的来说，新款Taycan表现惊艳，值得期待。

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