四门无框电吸，后驱，258马力，4.9米长，15万

日前，长安启源A07正式上市，全系指导价为15.59-17.69万，价格相比起此前预订价格调低一些，让原本就极高的性价比更上一层楼。近日，新车也陆续达到了长安启源4S店展厅，我们也第一时间为大家去进行了探店。

? 优缺点速览:

优点:

1、四门无框电吸

2、动力、底盘调校出色

3、配置丰富实用

缺点:

1、指向性不够精准

2、空间中规中矩

作为长安启源的第一款车型，必然要放在最中心的位置，开门即见新车摆在店中央。外观方面，长安启源A07采用了新能源车型较为常用的封闭式格栅设计，下方留有风口。整台车采用“扶光美学”设计语言，高宽比达到0.77，让整台车的线条比例颇为大气。

此外，长安启源A07还采用了溜背式设计，并且采用了后翘式隐藏式门把手。更值得一提的是，新车还采用了四门无框车门设计，并且还是电吸门，这个配置基本以前都只能在百万级豪车上才能得见。

尾部方面，长安启源A07不仅采用了溜背设计，还配备了贯穿式尾灯以及掀背式尾门。尾门上还有着动感的小鸭尾造型。同时，该掀背式尾门支持电动启闭，并且开启角度支持无级调节，最大开口高度达到1.1米。

尺寸方面，作为一款中大型轿车，启源A07长宽高分别为4905×1910×1480mm，轴距也达到了2900mm，体型确实比较大。

进到车内，长安启源A07的整体设计十分简约，采用环抱式中控设计，整体性非常强。同时，错落的中控台颇显层次感，并且搭配上木纹装饰、金属饰条点缀，显得极具科技感。

不仅如此，新车还搭载了两幅式平底方向盘，取消了传统液晶仪表，行车信息由等效50英寸的AR-HUD显示，并且还配备了有着120Hz触控刷新率，分辨率达到2.5K的15.4英寸中控屏。此外，怀挡式换挡机构也解放了中控台空间，使其中控台区域得以解放，并且采用了岛台式设计，中间主要为两个升降杯座和两块可以放置手机且无线充电的区域，简洁而显高级感。

配置方面，长安启源A07还有着免唤醒+可连续对话智能语音功能，并且支持车外喊话，可以通过车外扬声器对车外行人进行对话或提醒，甚至能播放音乐。另外，还有智能迎宾功能、一键备车、车载香氛、光瀑式情感氛围灯、座椅加热、通风、按摩等。

空间方面，虽然启源A07体型不小，但是空间并不算太宽敞。前排175cm驾驶员调整好坐姿，坐进后排也就只有2拳多的膝部空间，头部空间也所剩不多，这和其溜背造型有一定关系。

后备厢空间方面表现不错，纵深比较深，而且支持后排还支持4/6比例放倒。

动力方面，长安启源A07有着增程版和纯电版两种动力形式，其中增程版采用大的是1.5T发动机搭配后置电机，电机最大功率218马力，峰值扭矩320牛米。而纯电版则采用后置单电机布局，最大功率258马力，峰值扭矩同为320牛米。

根据我们此前的试驾体验，整台车底盘、隔音方面的表现都十分出色，油门脚感偏重，提速线性，刹车制动力输出也比较线性。智能驾驶方面的表现也可圈可点，唯独让我挑刺的是方向盘的转向精准度方面，会明显察觉到方向盘转过角度后，车辆才慢慢往对应方向前进，这一点需要适应，其它表现都非常不错。

? 写在最后

长安启源A07作为一款中大型轿车，我认为水准已经是比较高的了，无论是设计、用料、配置、科技化表现以及底盘的扎实程度，都有着非常不错的表现。同时，15.59万的起售价也足够吸引人，不知道大家觉得值不值得买呢？

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