,在尝到了一体式压铸降低成本的甜头之后,特斯拉对这种技术欲罢不能。
据海外媒体报道,在Model Y的一体压铸工艺大获成功后,特斯拉会将该技术改进后应用到Model 2身上,以更好地降低新车的生产成本,据称,其正在寻找更大压力的冲压机,生产Model Y的机器可输出6000至9000吨的压力,而特斯拉希望新机器能输出16000吨的压力。
由于使用更强的一体压铸,新车生产成本将进一步降低,据网传消息,相比于Model 3,新车车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右,其在国内售价大概在15万。
马斯克此前曾表示:制造一辆价值25000美元的电动汽车“是从公司成立之初的梦想,不过由于种种原因,其至今并未发布,不过市场证明这种级别的电动车需求量甚大,特斯拉迟早也会推出。
值得一提的是,该车或将在特斯拉位于墨西哥的超级工厂生产,该国新莱昂州州长萨缪尔曾透露称,特斯拉已经完成下一代“面向大众市场”的经济型电动车设计,该车暂定名为Model 2,将成为全球“最好”也是“最经济”的电动汽车。
也许最迟明年,特斯拉Mode 2就要正式和大家见面了,届时国产电动车怕是又要面对这条大鲶鱼的折腾了。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
广东省委网信办相关领导、广东省游戏行业协会常务理事陆,广东省律师协会未成年人保护...
感谢IT家庭用户钻石之窗和夕阳商城的线索传递!OPPO官方宣布将为EncoX2和...
今年戴尔的明星产品XPS13Plus在中国上市时,戴尔曾发文介绍这款笔记本的工业...
今年618,消费者可以在天猫国际海淘的同时“种草”。5月31日,天猫国际推出淘宝...
哈华通今日跌9.20%,全天换手率54.26%,成交4.76亿元,振幅11.59...