今天特斯拉推出了新款model3,售价为259900。起初,有人在群里说这个价格包含购置税,因为还未正式申报。我为此专门向销售求证,得到的回复是价格已经包含购置税,但价格仍然有些偏高。
从价格和产品配置来看,国产新能源车面临巨大挑战。拿我的飞凡F7举例,这两台车都有后排娱乐屏,但新款飞凡F7的后排娱乐屏更先进,比特斯拉早上市。
如果选择飞凡F7,同样的价格可以购买更多配置。以长续航Pro版为例,选装两个选装包和豪华配置后,售价为259400,比特斯拉model3新款便宜500元,但配置更高。
飞凡F7的尺寸更大,轴距更长,加速更快,续航里程也更长。飞凡F7的零百加速时间为5.7秒,而特斯拉新款model3的加速时间为6.1秒,续航里程为606公里。
飞凡F7支持换电,而特斯拉不支持换电。飞凡F7使用三元锂电池,容量为90度,而特斯拉新款model3使用磷酸铁锂电池,容量为60度。
另外,选择长续航Pro版后,飞凡F7可以免费使用高速领航软件,价值约为32000元,这相当于又省下了一笔费用。
除此之外,飞凡F7的前排座椅有通风、加热和按摩功能,后排座椅有通风、加热和电动调节功能。Nappa真皮座椅、四门电吸等配置也一应俱全,价格更低。
飞凡F7的后排娱乐屏更先进,而特斯拉新款model3的前排只有一个屏幕。因此,中国新能源车市场竞争激烈,需要不断提升产品质量和性价比。我认为特斯拉新款model3的预售价可能还会有所下调,否则国产电动车将面临更大的挑战。
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