一边砍单降价、一边缺货涨价，芯片行业上演冰火两重天

芯片行业在玩冰与火。

据媒体报道，由于消费电子市场需求低迷，最近许多芯片制造商被客户削减了产量，就连TSMC也难以幸免据说很多芯片价格频频跳水，有的芯片价格下降80%，有的芯片价格从200元降到21.5元

但与此同时，有报道称德州仪器和博通计划提高芯片价格，并已告知客户英特尔，高通和Marvell也报告了价格上涨，而汽车行业的许多制造商表示，他们仍然受到缺乏核心的困扰，一些芯片型号的价格仍在飙升

一方面降价，但另一方面价格还是缺货为什么

业内人士指出，最近的订单削减和降价主要集中在消费电子领域此前，缺芯潮席卷全球，众多芯片厂商大幅扩产以满足客户需求，快速抢占市场但今年以来，消费电子市场需求明显下降，导致相关芯片供过于求，出现了砍单降价的现象，厂商纷纷取消扩产计划

可是，相比消费电子市场的疲软和价格的大幅下降，汽车，工业，云服务器等领域对芯片的需求依然旺盛且价格较高业内人士指出，这些应用领域对产品的要求很高大部分客户还是选择品牌厂商，以保证产品的性能和质量正所谓僧多粥少，有些芯片型号甚至一核难求

比如汽车芯片，这个市场主要被少数垂直整合能力非常强的芯片厂商占据其中，汽车底盘控制，转向控制，热系统管理中可选择的动力装置非常少，现在更是供不应求根据消息显示，文泰科技旗下安石半导体用于热系统和转向控制的芯片BUK7J1R4—40H，原本正常价格在6元左右现在因为缺货可以报100多元，价格翻了近30倍

据相关市场消息，英飞凌的AUIRS1170STR芯片原本正常价格在8—9元左右，现在涨到了两三百该芯片主要用于汽车DC—DC转换器，汽车SMPS和大功率工业SMPSST汽车的智能功率IC—四通道高端驱动芯片VNQ7050AJTR的价格从正常的7元左右涨到了现在的500元左右

比如对计算能力，能效，可靠性等要求较高的云服务器领域，安世半导体专门用于热插拔的芯片PSMN3R7—100BSE，原本正常价格在8元左右现在由于国际服务器巨头订单飙升，这款芯片的价格已经飙升到200元左右，而且还处于大量短缺的状态

市场分析认为，如今断货降价，涨价的两极分化现象，揭示了芯片市场已经从结构性核心短缺转向局部和特定应用领域的核心短缺，汽车等领域的芯片供应商仍将有明显的业绩增长。

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