上海航运交易所发布的《远东干散货运输市场周度报告》显示,一周内,受油价下跌,钢厂效益不佳等因素影响,太平洋市场岬船运输需求逐渐减弱,运价先升后降虽然巴拿马型船市场周初略有好转,但新煤托盘不足,船多货少的局面加剧,租金先涨后跌,煤炭需求涨幅有限,钢材,镍矿等商品表现疲软,超柔船租金小幅波动整体来看,在三大船型需求下降的影响下,远东干散货租赁指数止涨回落日前,上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1662.32点,较上周四下跌2.4%
岬型船市场先涨后跌太平洋市场,周初矿商不断询价,矿石运输需求小幅增加,运费小幅上涨周中,受油价和FFA下跌,卸货周转加快,钢厂效益不佳等多重因素影响,运价下行空间打开加上美联储加息预期带来的不确定性,市场氛围明显减弱,运价止涨回落日前,中日/太平洋往返航线TCT日租为13411美元,比7月21日下降4.3%丹皮尔—青岛航线运价为10.150美元/吨,较7月21日下跌5.6%长矿航线托盘周内表现平平,市场活跃度不足,运价承压,临近周末跌幅有所放大日前,巴西图巴劳—青岛航线运价为27.614美元/吨,较7月21日下跌11.6%
巴拿马船市场先涨后跌太平洋市场进入酷暑,中国高温天气频发,沿海电厂日用电量上升但由于国内煤价下跌,国内终端仍保持观望态度周初,前期煤炭运输需求继续好转,租金保持小幅上涨态势但由于内外贸煤价格倒挂,谢场煤供应稳定,后续新增托盘不足,船货差价加大,租金承压日前,中日/太平洋往返航线TCT日租为16413美元,比7月21日下降2.1%印尼萨玛琳达至中国广州运费为10.950美元/吨,较7月21日下跌3.9%粮食市场,周初市场相对平稳,运价小幅上行周中,大西洋市场观望情绪加重,叠加太平洋市场走弱,运价有所回落日前,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为57.610美元/吨,较7月21日下跌0.8%
东南亚超轻便船市场略有波动周内与巴拿马型船市场趋同,印尼回炉煤托盘表现一般,电厂采购放缓,需求增量有限钢材,镍矿等商品需求未见明显好转,市场信心不足,租金小幅波动日前,华南至印尼往返航线TCT日租为19292美元,较7月21日上涨0.1%印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为16.950美元/吨,较7月21日下跌1.2%
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