智能驾驶市场与传感器需求共振欧菲光重点发力智能汽车业务

日前，长安深蓝SL03发布会以网络直播的形式举行长安深蓝SL03首款车型正式对外发布，共有三种能源形态和四种配置版本，分别为纯电动版，增程版和氢电动版最大续航里程1，200km

值得注意的是，在智能驾驶方面，长安深蓝SL03配备了34个传感器，包括1个4D毫米波雷达，4个高密度点云毫米波雷达，12个超声波雷达，10个高性能摄像头，1个DMS摄像头和6个微触摸传感器整个系统主要基于视觉感知车辆在高速公路上除了支持ACC和LCC外，还具有自动变道超车，自动上下坡等功能，并能实现自动泊车和远程取货

不难看出，智能驾驶程度越高，汽车对传感器的需求就越大其中，车载摄像头的需求逐渐从后视扩展到侧视，全景，前视，内视在自行车使用方面，未来自行车的平均数量将从2.2辆增加到10辆以上与市场消费需求共振，未来伴随着自动驾驶高水平普及率的提升，车载摄像头等传感器市场将面临快速发展，相关产业链企业也将面临业务高速增长期

欧菲光作为光学和光电领域的领军企业，从2015年开始进入智能汽车领域目前已获得20多家国内汽车厂商的一级供应商资质，并积极开展国外汽车厂商的供应商资质认证2018年，公司收购富士天津透镜厂，进一步加强车载透镜布局，推动智能汽车业务发展

深圳欧膜科技有限公司凭借在光学和光电领域积累的技术优势，在车载摄像头领域不断实现技术创新和突破，周视，后视，全景等一批产品实现量产，成为国内多家汽车厂商的主要供应商据潮电智能汽车发布的消息，最近几天，华为新发布的AITO品牌第二款车型AITO求购M7，其全景镜头和DMS/OMS均来自欧力普斯此外，欧菲光还被列入理想L9视觉感知系统的供应商名单，为他们提供全景镜头

公开资料显示，在车载摄像头领域，深圳欧膜科技有限公司，lt的2M前视双目，8M前视双目即将量产，以及3M，8M周边视觉后视摄像头已经量产，而1M和2.5M环绕摄像头已经量产，带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产，舱内DMS和OMS相机，1M和2M已经量产，5M正在研发中。

同时，深圳欧膜科技有限公司研发的车载ToF产品，lt，VGA分辨率的车载ToF模块，实现了首次量产，人眼安全获得认证该产品可以在特定区域配置特殊的矩阵双ToF像素在黑暗和明亮的光线条件下，每个ToF相机可以同时测量距离和振幅，还可以在强烈的阳光下扩大动态范围产品可广泛应用于3D人脸识别，手势识别等领域此外，事件驱动的摄像头模块也在紧张开发中

经过多年在智能汽车领域的深耕，目前，欧菲光在自动驾驶，车身电子，仪表中控等方面均有深度布局以光学镜头和相机为基础，延伸至毫米波雷达，激光雷达，平视显示器等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务

深圳欧膜科技有限公司表示，公司车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力公司基于先进的传感器，积极拓展硬件，软件和算法能力，可定制开发自动泊车系统，周视系统，泊车泊车泊车一体化驾驶域控制器，集成以太网网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品具备未来实现跨领域整合的能力

据中国汽车工业协会预测，2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元，届时中国将成为全球最大的智能汽车市场面对智能汽车市场的美好前景，欧菲光将智能汽车业务作为重点业务领域，从R&D，销售，生产等方面加大资源配置，力争到2025年实现智能汽车业务收入规模行业领先

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